分析师周一表示，企业集团海航集团为新加坡上市的CWT有限公司提供的价值14亿新元的私有化收购可能有助于该航空业巨头在东南亚和全球物流业的发展，但这笔交易远不止于此。
他们指出，尽管CWT是这里的主要物流公司之一，但其他商业交易业务可能与海航这个庞大的帝国中的其他几个业务部门形成协同效应，建立在持续超过一年的疯狂购物的背后 – 让很多人想知道海航的支持者是谁。
CWT股价周一上涨9.2%或19新加坡分，收于2.26新元，在上周四下午开始停牌后股价恢复交易后，有1290万股易手。这是在CWT周日在新加坡交易所提交的一份文件中表示，海航已经以每股2.33新元的价格向该公司发起了一项全面收购，估计其约有6亿零300万股流通股，总价值约为14亿新元。
海航的提议是在2016年5月开始的近一年的独家谈判之后提出的.CWT主席Loi Kai Meng和他的儿子Loi Pok Yen是集团首席执行官; Stanley Liao的家人; Lim Soo Seng的家人共拥有该公司65.1%的股份，并承诺接受此项要约。
据日经指数信用评级机构Nikkei Asian Review报道，这家总部位于海南的企业集团由亿万富翁陈峰经营，拥有一个复杂的，多触犯的企业结构，其中包括2015年底的450多家实体。上海华晨。
其业务包括航空，酒店，金融，物流，房地产甚至媒体。据路透社最近报道，该公司正在与福布斯(Forbes)进行谈判，这本杂志每年都会出版一份世界巨型富豪榜。
该公司在其要约文件中表示，它希望购买CWT，以满足公司在物流方面的“强大市场地位”以及工程服务，金融服务和商品营销的多元化收入。此次收购还可以帮助其实现房地产投资业务多元化，并在供应链融资和金融技术等领域寻求新机遇。
根据彭博数据，CWT只有两名分析师在跟踪它。华侨投资研究分析师Eugene Chua周一在一份报告中表示，CWT股东应该接受这一要约，并指出它比该股票的1.95新元目标价溢价19.5%。
拒绝透露姓名的本地分析师表示，这笔交易并不一定表明当地物流业的并购活动会更多，但可能会有更多的并购活动。较小，紧密的物流业务包括Vibrant Group。
“如果还有更多，我不会感到惊讶，”当地经纪人说。“物流市场在并购方面一直非常活跃。海航正在做的是建立一个完整的物流链…… CWT将让他们在新加坡开展业务。”
Religare Capital分析师表示，CWT的物流部门可能不是海航收购的主要动力，其他业务可能融入集团。但他说，可能需要一些时间来确定协同效应如何发生，并补充说海航可能希望在未来“削减不必要的部分”。
